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■行程
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0810；入間基地着　　1600；機材撤収

　　0450　　　　起床
　　0620　　　　出撃
　　0810　　　　航空自衛隊 入間基地着
　　0830　　　　開門
　　0830〜1600　航空自衛隊 入間基地航空祭
　　1600　　　　機材撤収
　　1830　　　　帰着


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■コンディション
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天候；曇 のち 雲が多めの晴、気温；21℃、風速：1m/s、風向：南
使用滑走路；0830〜1500　RW17
　　　　　　1500〜1600　RW35
　　※ブルーインパルスはRW35で離陸、RW17で着陸
　　※風向風速および気温は気象庁のアメダスを基に構成


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■入間航空祭 プログラム
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○飛行展示
0900-1000　T-4×2、YS-11、U-125
1000-1050　U-4、C-1×3（空挺降下）
1055-1110　UH-60J（救難展示）
1110-1140　T-4×4
1140-1150　CH-47J

○曲技飛行
1300-1415　T-4×6　ブルーインパルス

○アトラクション
0900-0925　　　　 パレード（ミス航空祭、航空自衛隊中央音楽隊）
0935-1010　　　　 ミス航空祭発表
1200-1300　　　 　演奏会（航空自衛隊中央音）
0930、1030、1200　警備犬訓練展示
0900-1500　　　　 地上展示（航空機、災害派遣展示、救命装備品、写真展）

○祝賀会食（1200-1300）


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■地上展示機
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○航空自衛隊
　F-1　　　00-8235　航空自衛隊 創立50周年記念塗装
　F-2B　 　63-8101
　F-4EJ改　47-8332　
　F-15J　　52-8848　航空自衛隊 創立50周年記念塗装
　T-3　　　91-5512　航空自衛隊 創立50周年記念塗装
　T-4　　　46-5714　航空自衛隊 創立50周年記念塗装
　　　　　 96-5623　機内開放
　　　　　 96-5772　機内開放
　　　　　 86-5763　脚作動展示（格納庫内）
　T-4　　　46-5725　ブルーインパルス　1番機
　　　　　 66-5745　　　　　　　　　　2番機
　　　　　 46-5729　　　　　　　　　　3番機
　　　　　 46-5728　　　　　　　　　　4番機
　　　　　 26-5804　　　　　　　　　　5番機
　　　　　 26-5805　　　　　　　　　　6番機
　　　　　 46-5730　　　　　　　　　　予備機
　T-400　　51-5057　航空自衛隊 創立50周年記念塗装
　C-1　　　58-1012　航空自衛隊 創立50周年記念塗装
　　　　　 58-1013
　　　　　 08-1030　機内開放
　E-2C　　 54-3457
　KV-107　 04-4852　航空自衛隊 創立50周年記念塗装
　CH-47J 　27-4481　航空自衛隊 創立50周年記念塗装　機内開放
　U-125　　49-3043　航空自衛隊 創立50周年記念塗装
　U-125A　 22-3020
　U-4　　　75-3251
　UH-60J 　88-4568
　YS-11　　52-1151

○海上自衛隊
　SH-60J　101-8292？
　　※手元のメモには101-8392と書いてあるが、この機種でこの機番はおかしい。
　　　101-8292の書き間違いだと思うので写真の処理ができたら確認する。


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■装備品展示
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ペトリオット発射機（LS）
レーダー装置　　　（RS）
電源車　　　　　　（EPP）　49-0181　入基 4高
射撃管制装置　　　（ECS）　49-0057
アンテナマスト装置（AMG）　49-0097
監視装置　　　　　（SM） 　46-8314
　　　　　　　　　　　　 　46-8320　入基 移警
移動管制装置　　　　　　　 46-8344　入基 2移警
　　　　　　　　　　　　 　46-8335　入基 2移警

待機車1号　新潟県中越地震 災害派遣中につき展示中止
待機車2号　新潟県中越地震 災害派遣中につき展示中止
炊事車　　 新潟県中越地震 災害派遣中につき展示中止


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■外来機 帰投記録
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1430　E-2C　　三沢基地へ帰投
1438　KV-107　浜松基地？ or 新潟基地？へ帰投
1441　UH-60J　百里基地へ帰投
1448　SH-60J　館山基地へ帰投
1501　T-400 　美保基地へ帰投
1502　U-125A　百里基地へ帰投
1523　T-4　 　ブルーインパルス　#1、#2、#3、#4　松島基地へ帰投
　　　　　　　※スモークなし
1524　　　　　　　　　　　　　　#5、#6、予備機　松島基地へ帰投
　　　　　　　※スモーク付き
1529　F-15J 　百里基地へ帰投
1531　F-2B　　岐阜基地へ帰投

これにて外来機の帰投作業は終了か？　この時点で残っていた外来機はT-3（静
浜基地）、F-1（築城基地）、F-4EJ改（三沢基地）の3機だった。


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■入間基地について
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作戦部隊（6個部隊）、作戦支援部隊（5個部隊）、後方支援機関（2個補給処）、
研究開発等部隊（2個部隊）、その他部隊を合わせた計16個の部隊と、従事する
約4,300人の隊員を擁する航空自衛隊最大級の基地である。

主な配備部隊；総隊司令部飛行隊、電子戦支援隊、第2輸送航空隊第402飛行隊
　　　　　　　飛行点検隊、ヘリコプター空輸隊
所在地　　　；埼玉県狭山市稲荷山2-3
アクセス　　；西武池袋線「稲荷山公園」徒歩0分


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■出撃後記
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入間基地の最寄り駅である稲荷山公園に到着したのは0810だった。
チョット出遅れたか？って自覚はあったが駅を出て愕然！

開門前の行列がないではないか!!!

ってことは、既に開門してしてしまったのか？　この事態は完全な遅刻を意味
する大失態。冷や汗が吹き出すと共に競歩選手並の早足で歩き出した。

が、よくよく見れば奥の方に人だかりが沢山居るではないか・・・
更によく見ると奥の方に新しい門が出来ていた。

昨年までは、稲荷山門前の行列は稲荷山公園駅まで続いていて、歩道をあふれ
た行列は車道にハミ出てしまい危険な状態で開門を待っていた。

NEW門が奥の方に増設されたことによって、この危険な状態が回避されたので喜
ばしい限りである。これで安全にゆっくり開門を待てますね。

さて、程なくして開門だが、皆さんは何をしますか？

開門ダッシュで好ポイントを目指して走りますか？
混雑する前に航空祭限定グッズを物色しますか？

私は先ずはトイレに行って"小"を全部出す。出なくてもとにかく振り絞り全
部出す。

航空祭が始まってしまえばトイレに大行列が出来ることが度々あるので、6〜7
時間は我慢が必要となり、これが"ラストチャンス"と思えば出てくるのが不
思議でもある。

斯くして、本日も0830〜1630まで用をたさずに活動できたのである。

それにしても、航空祭でのトイレ事情はストレスのひとつで"したくなったら
どうしよう！？"の恐怖は絶えず付きまとう。（それでも大人用オムツをする
勇気もない。）


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■エアポート雑記帳　；　故障
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機械は故障する。
どんなに丁寧に整備していても故障する。
機械なんだから、これは仕方がない。
そして機械なのでブルーインパルス仕様機（T-4）も故障した。

曲技飛行が始まって暫くすると1番機（フライトリーダー）からスモークが出
なくなってしまった。

「スモーク出てないよ！」
「・・・」
「スモークポンプはONにしているの？」
「してるよ！」
日本語、しかも口語調の会話に親近感が湧くが、スモークは修復しない。

整備万全のブルーインパルスですら故障することがあるなんてコリャ珍しい光
景を目の当りにしてお得な気分満載！

そしてここで感心するのは、故障後の対応だ。

無線を聴いていた限りでは詳細な打ち合わせなしに1番機からスモークが出な
ければ成立しない演目（スターアンドクロスとサクラ）をキャンセルしていた
ことである。

あらかじめ予測可能なトラブルが生じた時の対処法はミッチリ訓練しているの
でしょう。

機械の故障はマンパワーで補修することは、簡単なことのように思えるがこれ
は極めて難易度が高い。

ブルーインパルスに搭乗しているようなエリートパイロットであればこそのフ
ァインプレーを垣間見られた演技でもありました。


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■出撃経費　；　2,631円
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電車代（880円）、バス代（380円）、夕食（チャーシューメン大盛；950円）
発泡酒（421円）