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■行程
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0640；成田国際空港　　1615；機材撤収

　0505　　　　起床
　0550　　　　出撃
　0640〜1105　第一ターミナル展望デッキ
　1105〜1200　移動（成田空港バス＆徒歩）
　1200〜1615　にんじん畑
　1805　　　　帰着


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■コンディション
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天候；快晴

0630　視程；25km、気温； 5℃、風速； 5kt（2.6m/s）、風向；270（西）
1000　視程；25km、気温； 8℃、風速；18kt（9.3m/s）、風向；330（北北西）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　max.31kt,min.10kt
1530　視程；20km、気温；10℃、風速；13kt（6.7m/s）、風向；310（北西）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　max.25kt,min. 7kt
使用滑走路；0640〜1615　RW34R/L


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■収穫
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アンコール航空　B757
イタリア空軍　　A319


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■その他の主な飛来機
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トルコ航空　A340　チューリップ


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■出撃後記
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本日、何が何でも撮りたい機体はアンコール航空

勘違いだったかもしれないが、何となく「到着；午前7時、出発；午後1時」と
信じていた。

出発時刻は"おいしい"時間帯なので撮影できる確率は大きいが、それでも欲張
りな性格につき「到着も撮りたい！」

京成電車の時刻表を調べてみれば、成田空港到着 午前6時39分の電車あり。
早起きすれば間に合うではないですか。

それならば、午前7時スタンバイを目指し、前日は早寝

そして難なく早起き成功！　真っ暗な街中を歩き最寄駅に向かう。

早朝（尚且つ休日）の京成電車なんてガラガラと思いきや・・・
これがまた、混んでいてビックリ。

成田空港でお勤めの方々で満員でした。（早朝からご苦労様です。）

詳細は素っ飛ばして結論だけ言うと、早起きの甲斐なく到着シーンは撮影でき
ず、それでも出発シーンは無事に撮影成功

アンコール航空の到着シーンは撮影できなかったが、朝焼けの成田空港滑走路
を眺められただけでも、これはこれで収穫なり。


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■エアポート雑記帳　；　倦怠期
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当メルマガも、発行回数はもうすぐ400回

よくもまあ「こんなに長く続けることができたナァ」と誇らしげに思う反面、
倦怠感を拭えないのが実情でもある。

思い起こせば、メルマガを始めた頃って、楽しくて楽しくて仕方がなく
メルマガを発行したいが為に空港へ足を運んだ事すらあった。

そういう日々は遠くの昔に忘れ去り、最近ではメルマガに苦しみを感じる日々
となっている。

「辞める！？」

これも選択肢のひとつではあるが、どんなに苦しくても続けることにも意味は
ある。（カモ知れない）

ってナことで最近 メルマガに対して手抜き気味ではあるのですが、もう少し
ご辛抱くだされ。

一皮剥けて新規再生するのか、このままジリ貧にて自然消滅するのか・・・

ここが正念場

創刊以来の倦怠期をどの様に乗り切ればいいのか？　悩みは深い。


暗中模索の日々を送っている。


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■出撃経費　；　3,230円
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京成電鉄（970円）、JRバス関東（480円）、成田空港バス（200円）
紅茶花伝ロイヤルミルクティ（158円）、発泡酒（422円）、宿泊代（1,000円）