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■行程
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0720；浜松基地　　1230；機材撤収

　0445　　　　起床
　0545　　　　浜松サゴーターミナルホテル 801号室から出撃
　0720　　　　浜松基地 北門に到着（既に開門済み）
　0720〜1230　浜松基地 エアフェスタに参加
　1230〜1405　移動（徒歩＆遠州鉄道バス）
　1405　　　　浜松駅に到着
　1448　　　　こだま６５８号で浜松駅を出発　１２号車 ９番 Ｂ席
　1448〜1647　こだまでの旅を満喫
　1647　　　　東京駅に到着
　1650〜1750　東京駅構内にて駅弁を物色とビール飲酒
　1756　　　　はやて２９号で東京駅を出発　７号車 ４番 Ｄ席
　1756〜2059　はやての旅を満喫
　2059　　　　八戸駅に到着
　2010〜2020　移動（タクシー）
　2030　　　　ホテルセレクトイン本八戸駅前 601号室にチェックイン
　2030　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；曇 のち 立派な雨 のち 小雨 のち 豪雨 のち 暴風雨

午前９時　気温；17.7℃、風速；4m/s、風向；東北東
正午　　　気温；16.8℃、風速；3m/s、風向；北東
　　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（静岡県 浜松市）を基に構成

使用滑走路；0720〜1230　RW09　（但し、サンダーバーズはRW27を使用した。）


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■エアフェスタ浜松２００９ プログラム
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0900-1500　基地公開

○展示飛行
0735-0800　T-4×4　　　　　　　　 オープニング
0805-0830　U-125A、V-107、UH-60J　オープニング
0835-0900　E-767　オープニング
0915-0930　T-7　　航過飛行
0930-0945　F-15　 機動飛行
0945-1010　F-2　　機動飛行
1010-1030　T-4×6 機動飛行
1130-1210　サンダーバーズ×6　　　曲技飛行
1300-1320　UH-60J、V-107、U-125A　救難展示

○イベントなど
0900-1330　花自動車
1220-1300　鼓笛隊
1220-1230　音楽隊演奏（カラーガード）　パレード
1235-1300　音楽隊演奏（カラーガード）　演奏
0900-1500　パネル展示
0900-1500　E-767Jr
0900-1500　紙飛行機大会
0900-1500　売店


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■地上展示機
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○アメリカ空軍
　F-16C×7　サンダーバーズ

○航空自衛隊
　F-2　 　　　　　　 23-8112
　F-15　　　　　　　 02-8912
　T-4　　　 96-5775、66-5743、36-5706、26-5682、56-5732、66-5742、16-5655
　T-4　　 　　　　　 36-5699（？の特別塗装）
　T-4（格納庫内展示）86-5609、16-5660
　T-7　　 　　　　　 56-5923
　E-2C　 　　　　　　54-3455
　E-767　 　　　　　 64-3501
　RF-4E　 　　　　　 57-6912
　U-125A　　　　　　 82-3008
　V-107　 　　　　　 74-4844
　UH-60J　　　　　　 08-4571

○陸上自衛隊
　AH-1S　73440
　OH-1　 32609


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■装備品展示
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ペトリオット発射機
射撃管制装置
レーダー

81式短距離地対空誘導弾（短SAM）発射機
81式短距離地対空誘導弾（短SAM）レーダー

短SAM（スティンガー）
携SAM（91式携帯地対空誘導弾）
VADS

　※サンダーバーズにウツツを抜かしていた。車体番号をチェックするのを忘
　　れたので、機材のみを記載。


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■保存展示機
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F-86J　92-7929　ブルーインパルス塗装
　　※前回調査時（2008.10.5）と変化はないようだ。


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■外来機帰投記録
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豪雨につき、早々に撤収したので未確認


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■航空自衛隊 浜松基地
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所在地　　　；静岡県浜松市西山町無番地
アクセス　　；遠州鉄道 上島駅から徒歩60分
　　　　　　　臨時バスにて浜松駅から25分（400円）

主な配備部隊
○航空教育集団直轄
　・航空教育集団司令部
　　・第1航空団
　　・航空自衛隊第1術科学校
　　・航空自衛隊第2術科学校
　　・教材整備隊

○航空総隊直轄
　・警戒航空隊司令部
　　・飛行警戒管制隊
　・高射教導隊

○中部航空方面隊隷下
　・中部航空音楽隊

○航空支援集団隷下
　・航空救難団飛行群
　　・浜松救難隊
　・航空保安管制群；浜松管制隊
　・航空気象群　　；浜松気象隊

○防衛大臣直轄
　・航空警務隊；浜松地方警務隊


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■出撃後記
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サンダーバーズ 日本語に翻訳すると雷鳥 即ち雷の鳥であり、山で雷鳥に出会
うと天候が崩れるとされている。

また、雷鳥は自らの身を守る手段として、天候の悪い日を好んで出歩くらしい。

アメリカ空軍の曲技飛行チームの名称もサンダーバーズ　天候には恵まれてい
ない。

５年前にサンダーバーズが来日した際には、尽く天候不良であり飛んでいる姿
は目にすることが出来なかった。

今回のサンダーバーズのツアーは、千歳基地、浜松基地、三沢基地の３箇所

千歳基地は天候に恵まれたらしいが、浜松基地はやっぱり天候不良

ズブ濡れになりながら、天候の回復を祈願した。

午前１１時前、サンダーバーズのエンジン音が響き渡り会場内は騒然
雨天にも拘らず、曲技飛行を実施するとのこと！

初めて、サンダーバーズが飛んでいる姿を目の当たりにすることが出来た。

サンダーバーズの着陸と共に雨脚が強まったので機材撤収
三沢基地に向け移動を開始した。

明日も、飛んでくれ！　サンダーバーズ！


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■エアポート雑記帳　；　運賃
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公共交通機関の運賃には解せない設定が多々ある。

例えば、往路に利用した夜行高速バスは東京 → 名古屋が2,940円だったのに、
セントレア → 浜松は3,000円

「なんで、セントレア〜浜松の方が高いんだ！」　っと叫びたくもなる。

さらに、JR線の乗車料金も不可解だ。

浜松から三沢まで行きたいのだが、東京と八戸を経由しなければならない。

ここで、浜松 → 東京；4,310円、東京 → 八戸；9,350円、八戸 → 三沢；4
80円と各々の乗車券を購入すると合計14,140円

一方、浜松 → 三沢を一括購入すれば11,340円となり2,800円も安くなる。

高速バスは利用客の距離と数により設定されるし、JRの乗車券は遠距離券の方
が格安に設定されるのは判る。

知っているのと知らないのでは大違い。公共交通機関の運賃設定を熟知するこ
とにより遠征経費の削減に活用できそうである。


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■出撃経費　；　31,227円
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遠州鉄道（150円）、遠州鉄道バス（300円）、東海道新幹線 指定席（浜松→東
京；3,760円）、東北新幹線 指定席（東京→八戸；5,600円）、JR東海＋JR東日
本（浜松→三沢；11,340円）、タクシー（八戸駅→本八戸駅；1,880円）、朝食
（絶食；0円）、昼食（絶食；0円）、夕食（大漁市場；1,300円）、伊藤園 天
然ミネラル麦茶（1L；199円）、プレミアムモルツ（270円）、モルツビール（2
70円）、麒麟一番絞り（240円）、発泡酒（158円）、リザーブ＆ウォーター（4
60円）、土産（浜松航空祭 公式パンフレット ２冊；600円）、コインロッカー
（300円）、宿泊（ホテルセレクトイン本八戸駅前；4,400円）