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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　2017年8月26日（土）　北海道大遠征 18日目；新千歳空港

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■行程
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0750；撮影開始　　1620；機材撤収

　0405　　　　起床
　0510〜0525　キャンピングカーが汚くなったので軽く洗車
　0610〜0620　朝食（車内にて）
　0650〜0730　Pokemon GoをPLAYしながら周囲をサイクリング
　0735　　　　道の駅「サーモンパーク千歳」から出撃

　0750〜1135　コンクリート工場脇ゲートにて飛行機撮影
　1140　　　　新千歳空港 A駐車場に入庫
　1200〜　　　新千歳空港 展望デッキにて飛行機撮影
　1315　　　　雨が降り出してきたので退避
　1325〜1345　新千歳空港ターミナル内「釧路 ふく亭」にて昼食
　1345〜　　　とんでもない豪雨なので屋内待機
　1440　　　　豪雨が止んだので新千歳空港 展望デッキにて飛行機撮影再開
　1620　　　　機材撤収
　1635　　　　新千歳空港 A駐車場を出庫

　1700〜1735　「えにわ温泉 ほのか」にて入浴
　1750　　　　道の駅「サーモンパーク千歳」に到着
　1750　　　　全日程終了（夕食は車内にて）


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■コンディション
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天候；晴れ のち 快晴 一時 豪雨

0730　視程；25km、気温；21℃、風速； 6kt（3.1m/s）、風向；160（南南東）
1030　視程；30km、気温；24℃、風速；13kt（6.7m/s）、風向；170（南）
1413　視程；15km、気温；20℃、風速； 6kt（3.1m/s）、風向；180（南）
1600　視程；20km、気温；24℃、風速；10kt（5.1m/s）、風向；170（南）

使用滑走路；0750〜1620　RW19R/L


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■収穫
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スカイマーク　B737-800　JA73NJ　タカガールジェット


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■その他の主な飛来機
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マイアミエア　　B737-800　N738MA
スカイマーク　　B737-800　JA73NG　ヤマトジェット
全日空　　　　　B737-800　JA85AN　東北FLOWER JET
ジェットスター　A320　　　JA20JJ　スパイダーマン
済州航空　　　　B737-800　HL8033　チョン流スターの遺影×４


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■エアポート雑記帳　；　宿泊先ランキング
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キャンピングカーでの車中泊を初めて２年半
主に道の駅を利用しているが、これまで宿泊した道の駅は４８箇所となってい
る。

１泊だけ、２泊だけの道の駅は数多いので割愛して。

３泊した道の駅は以下の６箇所。

かみゆうべつ温泉チューリップの湯（北海道）
ピア２１しほろ（北海道）
しんしのつ（北海道）
あさひかわ（北海道）
すばしり（静岡県）
上品の郷（宮城県）

北海道の４箇所は遠征時に拠点と利用した。

すばしり（静岡県）は富士山周辺に点在する陸上自衛隊の駐屯地祭に参加する
ために前泊した。

上品の郷（宮城県）は松島基地の航空祭や北海道からの帰路の中継点と利用し
た。

３泊したことのある道の駅でもたったの６箇所
４泊以上となるとグンと減って僅か２箇所となる。

くりもと（千葉県）は成田空港の拠点として利用しているので２７泊で断トツ
のトップ

川根温泉（静岡県）は西地区へ遠征した帰路の中継点などに利用しているので
７泊している。

ところで、ただ今滞在中のサーモンパーク千歳
今夜の利用で６泊目となり、宿泊先ランキング３位

あと２泊すると川根温泉（静岡県）を抜き、堂々の２位に浮上する。

当初の予定では、こんなに長居するつもりはなかったのだが、何となく居つい
てしまっている。


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■出撃経費　；　6,355円
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軽油　（4.43L ; 426円）
駐車場（新千歳空港；750円）

朝食　（骨までやわらかいさばの味噌煮；232円、おとなのふりかけ 野沢菜、
　　　　インスタントみそ汁、サトウのごはん 小盛）
おやつ（べビースターラーメン おつまみピリ辛チキン味 25g）
昼食　（牡蠣帆立バター釜めし；1,510円）
夕食　（羅臼の地鮭めし弁当；1,150円）

まろやか いちご＆ミルク（500mL；91円）
やさしい麦茶（650mL；91円）

黒ラベル（350mL×4；896円）
純米酒 山田錦（350mL；359円）

入浴（えにわ温泉 ほのか；850円）
宿泊（道の駅「サーモンパーク千歳」 P泊；0円）

　※軽油代は単価を96円/L、燃費を9.36km/L（2017年4月改訂実績値）として、
　　走行距離41.5kmより算出

　※土産用に購入した品の一部は、道中食べたり飲んだりしてしまっているが、
　　既に計上済みと言うことで。


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■出撃後記
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キャンピングカーにはサブバッテリーをたくさん積んでいるので電力に困るこ
とはない。

従い、暑い夜はクーラー、寒い夜はFFヒーターを付けて快適温度を維持できる。

一方、サブバッテリーを積んでいない一般車は電力不足のため、車中泊時にク
ーラーとかヒーターを使うことはできない。

それでも夏は暑いし冬は寒いので、終夜エンジンかけっぱなしのアイドリング
で電力を供給しながら車内温度を維持することになる。

この時期、関東での車中泊ではクーラーを使うためにアイドリングしているが、
ここ北海道ではヒーターを使うためにアイドリングをしている。

やはり北海道は涼しいですね。
北海道の気候に慣れてしまうと関東に帰るのが嫌になります。


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