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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　令和元年7月25日（木）　成田国際空港（終業後出撃）

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■行程
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1640；撮影開始　　1930；機材撤収

　1500　　　　フレックスタイム制度を行使して終業＆出撃
　1630　　　　空港第１ビル駅に到着

　1640〜1930　成田空港 第１ターミナル展望デッキにて飛行機撮影など
　1930　　　　機材撤収

　1956　　　　京成成田スカイアクセス線に乗車
　2130〜2150　中華食堂 日高屋にて夕食
　2215　　　　自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；快晴

午後４時；31.1℃、風速；2.3m/s、風向；東南東
午後７時；28.1℃、風速；2.1m/s、風向；南南西

使用滑走路；1640〜1930　RW16R/L

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（千葉県 成田）を基に構成

　※迂闊にも、エアバンドの電源が入りっぱなしになっており完全放電。単三
　　電池用の電源パックも持っておらず万事休す。エアバンドなしでの活動を
　　余儀なくされ、気象データも取得できなかったため、気象庁のアメダスデ
　　ータを記載した。


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■収穫
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エアマカオ　A320-200　B-MCI　Macao Creative City of Gastronomy


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■その他の主な飛来機
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全日空　B777-F　JA772F


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■エアポート雑記帳　；　お気に入りポイント
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フレックス勤務制度を行使して夕方の成田空港へ出撃したのは2019年7月10日の
ことであった。

「成田空港は遠い」との固定観念があったが、それ程でもなく。
「活動時間が短すぎるのでは」とも思っていたが、約3時間あるのでそれ程でも
なく。

そして車を運転する必要もないので飲酒ＯＫ
加えて、展望デッキにはポケモンGoのジムが複数ある。

大好きな三大要素。即ち、飛行機写真と飲酒とポケモンGoを同時に楽しめるス
ポットなのである。

かなり気に入ってしまった。
気に入ってしまったからには、再び行くしかない。

と、言うことで、本日もまた、フレックス勤務制度を行使して夕方の成田空港
へ出撃した。

今後もちょくちょく実行したいのではあるが。
成田空港に到着するのは16時30分。冬季だと既に暗くなってしまっている時間
帯となる。

お気に入りのポイントではあるが、日没時刻を考慮すると使えるのは5〜7月く
らい。
頑張っても4月と8月を加えた5ヵ月間しか楽しめそうもないのが若干残念であ
るが。

更に欲を言えば、北風運用の方が撮りやすい。
更に欲を言えば、珍しい飛行機にも飛来して欲しい。

日没時刻が遅い時期、即ち夏季に北風運用で、且つ飛来機にも恵まれる。
之ほど条件が整うことは稀だと思われるが、お気に入りポイントとして足繁く
通いたいとは思っている。


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■出撃経費　；　3,572円
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JR東日本（船橋まで；216円）
京成　　（船橋→成田空港；737円）
京成成田スカイアクセス、京成（成田空港→日暮里；1,235円）

おやつ（Lチキ旨辛；180円）
夕食　（チャーハン；450円）

角ハイボール（500mL×2；550円）
角ハイボール（350mL；204円）


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■出撃後記
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当たり前の様にインターネットが発達した世の中。
成田空港へ向かっている飛行機をネットで検索することなど容易い。

事前調査の結果、本日の成田空港にはメボシイ飛来機はないことが判っていた。

飛行機写真を始めた頃は「何が飛来するのだろう！？」と現場でワクワクしな
がら撮影していたものだが。

インターネットの発達により便利にはなったのだが。
ワクワク感が奪われることにもなった。

何だか味気ないような気もするのだが。
之も世の流れ。流されるしかない。


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