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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　令和元年11月6日（水）　羽田空港（終業後出撃）

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■行程
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1310；撮影開始　　1600；機材撤収

　1205　　　　午後半休を行使して終業＆出撃
　1310　　　　羽田空港 国際線ターミナルに到着

　1310〜1600　羽田空港 国際線ターミナル展望デッキにて飛行機撮影
　1600　　　　機材撤収

　1750　　　　自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；快晴

1300　視程；30km、気温；19℃、風速；4kt（2.1m/s）、風向；100（東）
1530　視程；35km、気温；18℃、風速；5kt（2.6m/s）、風向；150（南南東）

使用滑走路；1310〜1410　着陸 RW34R/L、離陸 RW05＆RW34R
　　　　　　1410〜1600　着陸 RW22＆RW23、離陸 RW16R/L


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■収穫
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中国南方航空　B777-300　B-20AC
日本航空　A350-900　JA03XJ　導入3号機 緑色のロゴ
ビジネスジェット　中国籍　B-3013


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■その他の主な飛来機
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中国東方航空　A330-300　B-5976　トイストーリー


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■エアポート雑記帳　；　登録記号
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飛行機には基本的に登録記号が付いている。
極々稀に登録記号が付いていない機体も見かけるけど。

例えば、カンボジア政府のA320
http://airportworld.sakura.ne.jp/r_4178.html

例えば、フランス空軍のFalcon
http://airportworld.sakura.ne.jp/l_9076.html

これらは例外中の例外。

登録記号は一番初めの文字列で国籍が判るようになっている。
日本籍なら「JA」、アメリカ籍なら「N」などなど。

アルファベットだけではなく、数字が使われることも。
ニジェール籍なら「5U」とか。

そして、中国籍は「B」なのだが。
中国って国は何かと面倒くさい国で。

台湾は中国の一部だと主張したり。
香港は中国だけでも一国二制度とか。

登録記号も中国本土と台湾と香港は区別がつくようになっている。

中国本土の機体ならBの後に4桁の数字となっている。
例えば「B-6031」とか

台湾籍の機体にはBの後に5桁の数字となっている
例えば「B-18575」とか。

そして香港籍の機体にはBの後に3つのアルファベットが付いている。
例えば「B-LAB」とか。

同じ登録記号を使いまわしにしなければ、登録できる機数には限界がある。
Bの後に4桁の数字だと1万機
Bの後に5桁の数字だと10万機
Bの後に3つのアルファベットだと約1万7千機

つまり、中国本土に登録できる機数が最も少ないことになる。

じゃあ、全通り使い切ってしまった場合はどうするのか。
一部の国（シンガポールとか）では、同じ登録記号を使いまわしているようだ
が。

中国では、最後の数字をアルファベットに置き換える作戦に出たようである。
今年の夏、関西国際空港で見かけた春秋航空のA320の登録記号は「B-300X」と
なっていた。
http://airportworld.sakura.ne.jp/mpl_0913.html

最後の数字をアルファベットに代えるだけで、登録できる機数は一気に26倍に
膨れ上がる訳だ。
これで当面は大丈夫だろうと思いきや。

本日の中国南方航空の登録記号はナンと「B-20AC」
アルファベットが更に一つ増えているではないか。
これで更に26倍に膨れ上がり。
全部で12万9,600機も登録できるようになった。

中国はいったい何機くらいの航空機を購入するつもりなのかな。


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■出撃経費　；　2,257円
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JR東日本（浜松町まで往復；300円）
東京モノレール（浜松町←→羽田空港国際線ビル；984円）

昼食（会社の給食）
夕食（自宅にて）

トリスハイボール（350mL；177円）
角ハイボール（350mL；208円）
白角水割（250mL；176円）
トリスハイボール（350mL；177円）
タカラcanチューハイ レモン（350mL；235円）


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■出撃後記
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私の勤める会社の有給休暇は毎年１月１６日に付与される。
この日までに使い切れなかった有給休暇は効力を失うことになる。

私は入社以来、有給消化率は１００％
つまり、これまで１日たりとも失効したことはない。

有給休暇を失効するということは、その分だけタダ働きしているのと同じです
ものね。

ところが。
ここ最近では、有給休暇がダブつき気味になっている。

元々、体は丈夫な方なので病欠は少なかったが、仮病とか二日酔いで休むこと
が多々あった。

ところが、ここ１０年ほどは。
妻が厳しいので仮病を使わせてくれない。
また、深酒をしなくなったので二日酔いになる回数も激減している。

これらの影響により、有給休暇がダブついているのである。

今日現在の有給休暇残は２５.５日
２０日は持ち越せるので、有給休暇付与日までにあと５.５日取得する必要が
ある。

本日、ド快晴
気分が良いので午後半休を申請して羽田空港へと赴いた。

さてと。残り５日。
遠慮なくバンバン休みませて頂きます。


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