ヘリコプターの部屋 アグスタ・ウエストランドAW139
| アグスタ社とベル社が共同開発したヘリコプターである。 主にアグスタ社が中心となり開発したが、ベル社は撤退し、ウエストランド社が加わった。 当初はAB139であった名称がAW139に変更されている。 キャビン内部は広く、居住スペースが充分に確保されている。 左右には大型のスライディングドアを採用し、乗り降りしやすくなっている。 エンジンは、PWC PT6を２機搭載し、片發停止の場合でも緊急出力を３０秒間で1870shp確保している。 メインローターは複合材質で５枚ブレードを採用し、安定した飛行を実現している。 日本では警視庁がAB139を採用運航している。 その後、海上保安庁でも採用され現在、３機のAW139が日本の海を監視している。 警視庁では１機のAW139を追加発注している。 登録数は４機（２００８年８月末現在） |
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主要諸元 |
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| エンジン | PWC PT6C-67C×２ |
| メインローター直径 | １３.８ｍ |
| 全高 | ４.９５ｍ |
| 胴体全長 | １６.６５ｍ |
| 全幅 | ３.２ｍ |
| 機体重量 | ３,４９９kg |
| 最大重量 | ５,９９６kg |
| 搭載量 | ２,５００kg |
| 最大速度 | ３１０km/h |
| ホバリング限界高度 | ３,６００ｍ |
| 航続距離 | ７４０km |
| 乗員 | ２名 |
| 乗客 | １７名 |
| 製造 | アグスタ |
| 初飛行 | ２００１年２月３日 |
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| AGUSTA WESTLAND AW139 |