航空自衛隊　CH-47J/JA　大型輸送ヘリコプター　チヌーク

１９８６年導入

航空自衛隊の航空基地とレーダーサイトや各末端基地に人員・物資などを輸送するために導入された。

機体は、胴体部分に最大で８tの貨物を搭載することが可能で、機外にも約１０tを吊して運ぶことができる。

日本では、航空自衛隊のほかに陸上自衛隊にも採用されており、輸送ヘリコプターの中核をなしている。

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CH-47J	77-4472	07-4478	17-4479	27-4481
CH-47J	37-4483	37-4484	47-4485	87-4486

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CH-47JA	27-4487	27-4488	37-4489	47-4490	57-4491	57-4492
	57-4493	57-4494	67-4495	67-4496	77-4497	97-4498
	07-4499	17-4500	37-4501

CH-47Jとは異なり胴体横のスポイソンが大型となっており機首部分には気象レーダーを装備している。
したがって、航続距離が延び、航法性能が向上しているほかにコクッピトがデジタル化されている。

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CH-47J　創立50周年記念塗装

27-4481

ホワイトは白い雲、ライトブルーは美しい空、ネイビーブルーは日本を取り巻く海を表し、垂直尾翼の鷲のマークは救難者を救出する姿、５個の星は航空自衛隊５０周年と航空救難団保有の５機種を表現すると共に保有しているU-125A、UH-60J、V-107、MU-2、CH-47Jに統一性のあるデザインを採用した。

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CH-47JA　創立50周年記念のステッカー

27-4487

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航空救難団創立５０周年記念

47-4485

航空救難団の創立は１９５８年３月
航空救難団の創立５０周年を記念して、機体に不死鳥（フェニックス）が描かれている。
キャッチフレーズは「未来へ羽ばたく希望の翼」
CH-47Jの他にMU-2、U-125A、UH-60J、V-107にも同様の不死鳥が描かれた。