機関車 鉄道博物館
ナハネフ２２形式
2009.06.21 鉄道博物館（埼玉県さいたま市大宮区大成町三丁目47番）
北緯35度55分15秒 東経139度37分02秒
| 冷暖房などの車内の電化設備を充実させるため、はじめて電源車を連結した「固定編成客車」である。 東京〜博多間の特急「あさかぜ」などで活躍した。 ○機関車の負担を軽減し、長編成化を可能にするために採用した「軽量構造」による「全金属製車体」 ○夏季も快適な車内環境を提供するため、はじめて全車両に冷暖房完備 ○乗り心地を改善するために採用した「空気バネ台車」と「横揺れ防止ダンパー」 ○静かな車内を実現するために採用した「二重窓」 ○高い居住性を実現するために最大限に拡大した広い車内 ○新型客車をアピールするブルーの車体；「ブルートレイン」のはじまり |
主要緒元 |
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| 番号 | ナハネフ２２ １ |
| 製造年 | １９６４年 |
| 製造所 | 日本車輌製造 |
| 定員 | ４８人 |
| 全長 | ２０.５ｍ |
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