機関車 蒸気機関車 青梅鉄道公園
| 青梅鉄道公園 東京都 青梅市 勝沼 北緯35度47分34秒 東経139度15分46秒 |
２０１２年 |  |
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| 国鉄を代表する貨物用蒸気機関車である。 製造技術が確立し性能も安定してきたため、一つの形式としては日本最多の１,１１５両が製造された。 戦前から戦後にかけて全国で活躍した万能機関車でもある。 製造数が多いため製造年次で形態に若干の相違点が見られる。 展示されている車輌には集煙装置が取り付けられている。 昭和５０年、D51は北海道で国鉄最後の定期貨物列車を牽いた。 |
主要緒元 |
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| 全長 | １９.５００ｍ | |
| シリンダ | 直径 | ５５０mm |
| 行程 | ６６０mm | |
| 使用蒸気圧 | １５kg/cm2 | |
| 機関車重量 | 運転整備 | ７６.８０ｔ |
| 空車 | ６８.５０ｔ | |
| テンダ重量 | 運転整備 | ４６.２０ｔ |
| 空車 | １８.２０ｔ | |
| 動輪直径 | １,４００mm | |
| 最大馬力 | １,２８０馬力 | |
| 軸配置 | １-Ｄ-１ | |
| 製造年 | １９４０年（昭和１５年） | |
| 製造元 | 汽車製造 | |
| 廃車 | １９７２年に竜華機関区にて廃車 | |
| 総走行距離 | ２１３万km | |
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