シンガポール航空　特別塗装

設立；１９４７年５月　　日本への乗り入れ開始は１９６８年８月

セールスポイントのひとつは「機材が常に新しいこと」である。この姿勢は安全性の面にも生かされている。

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A380-841　建国５０周年記念

9V-SKI

シンガポール共和国がマレーシアから独立したのは１９６５年８月９日のことである。
２０１５年に建国５０周年を記念して特別塗装が施され、A380の機体全面にシンガポール国旗が描かれてた。

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B747-412　スターアライアンス

9V-SPP

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B747-412　トロピカルメガトップ（Tropical MEGATOP）

9V-SPK

9V-SPL

１９９８年９月５日にチャンギ空港（シンガポール）でロールアウトした特別塗装機。
そのカラフルさは圧倒的な存在であった。
愛称　「トロピカル・メガトップ」
同社が新たに導入しサービスをアピールして２機のB747-400に採用されて、機首の「F」は新しくなったファーストクラスの「F」を意味していた。
この塗装は、２機（9V-SPK、9V-SPL）に施されたが、9V-SPKは２０００年１０月３１日午後１１時１８分に台湾の台北（中正）国際空港で全損事故を起こしてしまった。
この事故に伴い、残された9V-SPLも２０００年１２月中旬に通常塗装へと戻ってしまい、トロピカルメガトップ塗装は姿を消した。

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B747-412　1000th Boeing 747　

9V-SMU

B747シリーズの製造番号１,０００番。
B747シリーズの１,０００号機を記念して機種に「1000th Boeing 747」のマーキングが付いている。当然のことながら、このマーキングが施されているのは１機のみである。

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B777-212/ER　スターアライアンス

9V-SRE

２００４年に登場した。

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B777-312/ER　スターアライアンス

尾翼（白）	9V-SWI	9V-SWJ	9V-SYL
尾翼（黒）	9V-SYE

２０１２年夏に登場した。