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航空自衛隊 E-2C 空中早期警戒機 ホークアイ

ロートドームを用いて空域を監視する空中早期警戒機

開発は1959年にグラマン社にてスタートしており、1960年に初号機が初飛行に成功した。

胴体上部の回転レーダードームは、直径7.32m、厚さ0.76mで、毎分6回転する。

ソ連防空軍の戦闘機(MiG-25)が函館空港に強行着陸(1976年9月発生)したことがきっかけになり、低空侵入機に対して早期発見と迅速な対処をするために導入された。

ここに鷹の眼となるAPS-125レーダーのアンテナが組み込まれ、探知能カは250nm以上である。
飛行中の目標のほかにも海上目標も探知および追尾することもでき、かつ2,000以上の目標に対して同時に追跡可能で、その中から優先的に40以上の目標について要撃管制を指示できる能力を有している。

早期警戒機E-2Cは13機が青森県三沢基地に配備され、日本周辺の警戒任務に携わっている。

機体が小柄なこともあって各地の航空祭で目にすることが出来るゾ。

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第601飛行隊第1飛行班(三沢)

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三沢

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100,000時間 無事故達成記念

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航空自衛隊のE-2Cが2009年7月30日に10万飛行時間無事故を達成した。
これを記念して登場した特別塗装である。

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Celebration JASDF pre 50th Anniversary

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航空自衛隊創立50周年記念

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黄色と紺色のリボンを胴体に巻いている。

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航空自衛隊創立50周年記念のステッカー

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主要緒元
全幅 24.56m
全長 17.55m
全高 5.59m
主翼面積 65.0m
最大離陸重量 24,600kg
実用上昇限度 11,275m
最高速度 620km/h
巡航速度 500km/h
航続距離 2,800km
飛行時間 6時間
乗員 5名
燃料搭載量 7,000L
推定価格 99億5,000万円
配備部隊 警戒航空隊 飛行警戒監視隊(三沢)


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