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Boeing 787 DREAM LINER

B787
開発は大幅に遅延した。

ロールアウトは2007年7月8日。

欧米風に表記すれば07/8/7となるので「787の日」となる記念日にロールアウトした。

ロールアウトの時点で世界47社から677機もの受注を集める記録的なセールスとなっている。

2008年10月末現在の受注数は895機

但し、諸般の都合(テストフライト中に後部電子機器室から出火など)により納入が大幅に遅れている。

大幅に遅延したが、2011年9月26日に初号機が全日空に引き渡され、2011年11月1日から定期便の運航が開始された。


 全日空
 日本航空
 大韓航空
 中国南方航空
 厦門航空
 エバー航空
 シンガポール航空
 エアインディア
 スクート
 タイ国際航空
 ベトナム航空
 ポーランド航空
 ブリティッシュエアウェイズ
 KLMオランダ航空
 エールフランス航空
 ユナイテッド航空
 アメリカン航空
 ボーイング
 エアカナダ
 ニュージーランド航空
 ジェットスター
 アエロメヒコ
 エティハド航空


主要諸元

B787-8 B787-9 B787-10
全長 56.7m 62.8m 68.3m
全幅 60.2m 60.2m 60.2m
胴体最大幅 5.74m 5.74m 5.74m
全高 16.9m 17.0m 17.0m
貨物室容積 124.5m3 154.4m3 175.2m3
最大離陸重量 227,930kg 250,830kg 250,830kg
最大着陸重量 172,365kg 192770 201848
最大零燃料重量 161,025kg 181430 192770
巡航速度 Mach 0.85 Mach 0.85 Mach 0.85
航続距離 14,200km〜
15,200km
14,800km〜
15,750km
13,000km
標準座席数 242席 280席 323席
機体価格 2014年 $21,830万 $25,710万 $29,750万


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